A Boeing anunciou nesta terça-feira (30/08), a versão “remotorizada” da atual família 737NG.
Com o nome oficial de 737 MAX, a nova família surge para rivalizar com as aeronaves da família A320Neo da Airbus. Equipados com motores Leap-1B da CFM International, as variantes da Boeing foram batizadas de 737 MAX 7, 737 MAX 8 e 737 MAX 9 assemelhando-se atualmente ao 737-700, 737-800 e 737-900ER, respectivamente.
A nova família MAX oferece 7% a menos no custo operacional comparado ao A320Neo. Espera-se que a economia de combustível fique em torno de 16% em comparação o atual A320 e 4% a menos que o futuro A320Neo. Em comparação com a atual família NG, os novos jatos serão de 10% a 12% mais econômicos.
A demora da Boeing em anunciar uma “remotorização” na atual família 737 levantou especulações de que a fabricante não conseguiria acomodar os novos motores, do tipo ultrahigh bypass ratio, que, consequentemente possuem diâmetro maior (66.1 polegadas / 168cm) que os motores atuais (61.8 polegadas / 157cm), sob as asas do atual 737, que ao contrário da família A320, possui uma distância menor entre as asas e o solo. Caso isso não fosse possível, a fabricante teria de aumentar a altura do trem de pouso, forçando a aeronave a passar por uma certificação mais demorada.
A nova aeronave promete algumas melhorias, como a cabine com o novo Boeing Sky Interior instalado de fábrica, que possui nova iluminação e design dos bagageiros semelhante ao desenvolvido para o 787. Aerodinamicamente, a nova aeronave manterá as blended winglets atualmente usadas na família NG, mas os motores ganharão bifurcações na carenagem, também similar ao usado no 787 e no 747-8, que aumentam o desempenho e diminuem consideravelmente o nível de ruído. Espera-se que a família MAX ganhe algumas mudanças de sistemas, introduzindo alguns comandos fly-by-wire, como os spoilers.
A família MAX já possui 496 pedidos firmes de cinco clientes diferentes, entre eles, 100 pedidos feitos pela American Airlines.
Espera-se que os novos jatos da família 737 MAX entrem em operação em 2017.
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