Boeing anuncia a família 737 “MAX”

A Boeing anunciou nesta terça-feira (30/08), a versão “remotorizada” da atual família 737NG.

Com o nome oficial de 737 MAX, a nova família surge para rivalizar com as aeronaves da família A320Neo da Airbus. Equipados com motores Leap-1B da CFM International, as variantes da Boeing foram batizadas de 737 MAX 7, 737 MAX 8 e 737 MAX 9 assemelhando-se atualmente ao 737-700, 737-800 e 737-900ER, respectivamente.

A nova família MAX oferece 7% a menos no custo operacional comparado ao A320Neo. Espera-se que a economia de combustível fique em torno de 16% em comparação o atual A320 e 4% a menos que o futuro A320Neo. Em comparação com a atual família NG, os novos jatos serão de 10% a 12% mais econômicos.

Aeroporto de Guarulhos recebe o primeiro Módulo Operacional

A Infraero inaugurou ontem (31/08) o primeiro MOP – Módulo Operacional Provisório do aeroporto de Guarulhos/SP.

Apelidados de “puxadinhos”, os Módulos Operacionais são pequenos terminais destinados ao embarque e desembarque de passageiros e se destacam por serem funcionais e terem custo de construção e manutenção baixos. O espaço conta com seis portões de embarque, sistemas de monitoramento eletrônico de segurança, Sistema Informativo de Voos, ar condicionado, sanitários, lanchonete, tomadas elétricas, sistema de som e itens de acessibilidade, como rampas de acesso, sanitários adaptados e piso tátil. Ao todo, a Infraero investiu R$ 2,8 milhões nas instalações, que vão ampliar em um milhão de passageiros por ano a capacidade do aeroporto.

O primeiro módulo de Guarulhos situa-se na chamada “remota central”, no pátio cinco, entre as posições india e juliett.

O ministro da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Wagner Bittencourt, destacou a agilidade com que as instalações foram concluídas e disse outros investimentos vão expandir a capacidade do complexo aeroportuário. “Com o programa de investimentos da Infraero para o Aeroporto de Guarulhos, até 2014 este aeroporto terá sua capacidade operacional ampliada para mais de 50 milhões de passageiros por ano”, disse.

A instalação entrará em operação nesta quinta-feira (01/09), com três empresas aéreas atuando no local.

Gol lança nova plataforma de entretenimento de bordo

A partir de amanhã, 1º de setembro, a Gol lançará uma solução de entretenimento de bordo inovadora e inédita na aviação mundial! Por meio de seu aparelho pessoal, os passageiros terão acesso a um conteúdo gratuito e de qualidade, tornando a experiência de voo muito mais agradável e divertida.

O “Gol no Ar”  disponibilizará artigos de jornais e revistas, programas de TV, esportes, jogos e canais de música de grandes parceiros e veículos de comunicação do Brasil.

O conteúdo será atualizado a cada pouso, inicialmente, em nove aeroportos: São Paulo/Congonhas, São Paulo/Guarulhos, Rio de Janeiro/Santos Dumont, Rio de Janeiro/Galeão, Belo Horizonte/Confins, Salvador, Porto Alegre, Brasília, Belém e Fortaleza. A instalação dos equipamentos necessários na frota será gradual, sendo que o sistema já está implantado em 35 aeronaves. Neste primeiro momento, a Gol vai oferecer o produto em cerca de 250 voos diários, principalmente na Ponte Aérea entre Rio de Janeiro e São Paulo, o mercado mais movimentado do Brasil. A previsão é que haja expansão para cerca de 380 voos diários até o fim do ano.

“A inovação está no DNA da Gol e foi com muita criatividade que desenvolvemos para os nossos clientes uma opção de entretenimento de bordo que oferece programação de alta qualidade, com baixos custos de implantação”, destaca Claudia Pagnano, vice-presidente de Mercado e Novos Negócios da Gol. “Inicialmente, o produto poderá ser acessado via iPhones, iPads, iPods touch, netbooks e notebooks equipados com a tecnologia Wi-fi. Futuramente, também estará disponível para outros tipos de tablets e smartphones”.

Boeing 787 recebe certificação da FAA e EASA

Após um ano e nove meses desde seu primeiro voo e com cerca de 4.911 horas de voo em testes, a Boeing finalmente recebe a certificação para o 787 Dreamliner, equipado com motores Rolls Royce Trent 1000.

Em cerimônia realizada  na fábrica da Boeing hoje ( 26/07), em Everett, Washington; Randy Babbitt, administrador da FAA (Agência Federal de Aviação) concedeu a certificação para Mike Carriker, chefe dos pilotos de testes da Boeing e do 787 e para Mike Sinnett, vice-presidente e engenheiro chefe de projetos da Boeing. A “Certificação de Tipo” concedida à Boeing, confirma que a aeronave foi testada e está em complacência com todas as leis federais dos Estados Unidos.

Alem disso, Babbitt emitiu a “Certificação de Produção 700” e entregou-o para John Cornish, vice-presidente do setor de montagem final e entregas do 787 e também para Barb O’Dell vice-presidente de qualidade do 787. O “Certificado de Produção 700” atesta que toda a linha de montagem e sistemas do 787 estão de acordo com as leis americanas e que a aeronave pode ser produzida em escala.

Depois foi a vez de Patrick Goudou, diretor-executivo da EASA (Agência Europeia de Segurança na Aviação), entregar para Dan Mooney, vice-presidente do programa de desenvolvimento do 787-8, o “Certificado de Tipo” europeu.

TAM terá voo para Cidade do México

A partir de 30 de Outubro a TAM Linhas Aéreas iniciará seu voo diário entre São Paulo e Cidade do México.

A operação será realizada por uma aeronave A330, com capacidade para 223 passageiros em três classes.

O voo 8112 decola do aeroporto de Guarulhos às 09:25 e pousa na Cidade do México às 15:00. Na volta, o voo 8113 decola de solo mexicano às 17:25 e pousa em terra tupiniquim às 06:55 (horários locais).

Gol promove duas mulheres ao posto de Comandante

A Gol Linhas Aéreas, que desde 2007 possui uma mulher no posto de comandante de aeronaves, Elisa Rossi, promoveu recentemente mais duas mulheres ao comando dos jato 737NG.

Gabriela Carneiro Duarte, na empresa desde 2004, e Joana Moojen, que atuava como copiloto havia seis anos, são as mais novas comandantes.

Gabriela dá as dicas para quem tem o sonho de voar profissionalmente. “Quem deseja pilotar tem que estudar muito e com dedicação. O primeiro passo é realizar o curso de piloto privado em uma escola de aviação que seja homologada pela Agência Nacional de Aviação Cívil (Anac).Os próximos investimentos são na licença para tornar-se piloto comercial, além cursos específicos e horas voo, para o cumprimento da legislação”. Joana completa: “Nossa profissão exige treinamento constante e muita responsabilidade. Temos que ter a segurança em primeiro lugar sempre”, conta.

Até setembro, outras duas mulheres devem se juntar ao quadro de comandantes.

Gabriela Carneiro Duarte

Aeroporto de Curitiba prepara-se para obras

A partir de 19 de setembro o Aeroporto Afonso Pena, em Curitiba, passará por obras em sua pista principal, 15/33.

A pista de 2.215 metros de extensão será totalmente recapeada, ganhará novo grooving e terá a troca das luzes centrais. Todo esse procedimento visa a instalação do novo ILS CAT III, que aumentará a segurança das operações em dias de baixa visibilidade.

Representantes da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Infraero, Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA) e de empresas aéreas deciriam um horário de fechamento da pista principal para a execução das obras:

• Segunda a sexta-feira: 00h15 às 06h15;
• Fim de semana: 00h15 às 06h15 de sábado e 20h15 de sábado às 12h15 de domingo.

A obra será suspensa durante feriados prolongados e festividades de final de ano.

Primeiro aeroporto federal é concedido à iniciativa privada

O consórcio Inframérica é o vencedor do leilão de concessão para construção parcial, manutenção e exploração do Aeroporto de São Gonçalo do Amarante, localizado em São Gonçalo do Amarante, no Rio Grande do Norte (RN). O leilão realizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), concedeu o primeiro aeroporto federal à iniciativa privada pelo lance de R$ 170 milhões.

Quatro consórcios participaram do leilão, ATP-Contratec, Inframérica, Aeroportos Brasil e a Aeroleste Potiguar, que durou aproximadamente 50 minutos (de 10h02 as 10h51) e começou com o lance mínimo de R$ 51,7 milhões fechando em R$ 170 milhões pelo consórcio Inframérica. Ao total, 88 lances foram dados no viva voz e o ágio fechou à 228,82%.

O consórcio Inframérica é constituído pela empresa Argentina Corporación América e pelo Grupo Engevix, no qual é controlado pela Jackson Empreendimentos e composto por mais quatro empresas. O grupo vencedor terá até três anos para construir os terminais e um prazo de mais 25 anos para exploração. O contrato de concessão poderá ser renovado por, no máximo, mais cinco anos, quando o aeroporto retornará ao poder público.

A estimativa da ANAC é de que o consórcio vencedor invista R$ 650 milhões na construção dos terminais e na operação do aeroporto. O Aeroporto de São Gonçalo do Amarante substituirá o atual Aeroporto Internacional Augusto Severo de Natal (RN) e poderá ficar pronto para a Copa de 2014. A previsão de movimento no terminal é de que alcance 3 milhões de passageiros, em 2014; 4,7 milhões, em 2020; e 7,9 milhões, em 2030

ANAC – press release