Foto da Semana

A320 da US Airways, prefixo N676AW no aeroporto de Boston.

Foto por: Tony Printezis / Airliners.net

Você tem uma foto e gostaria que ela fosse analisada para o “Foto da Semana” ?
Então, envie um email contendo: seu nome, a foto em tamanho real e os dados para flightlifebr@gmail.com

US Airways e United Airlines desistem de fusão

Após anunciar no começo do mês que estavam negociando uma provável fusão, a US Airways revelou hoje que desistiu da união com a United Airlines.

Doug Parker, diretor-executivo da US Airways ressaltou que a companhia se fortalecerá e terá uma marca forte se permanecer sozinha.

Rumores apontam que a desistência da US Airways se deve ao fato de que a United estaria em discussões também para uma fusão com a Continental Airlines.

US Airways quer ajudar Airbus a melhorar a família A320

Scott Kirby, presidente da US Airways, revelou que a companhia espera ajudar a Airbus no processo de aprimoramentos que a fabricante espera fazer na família A320 durante a próxima década.

De acordo com Kirby, a companhia considera os dois motores, Leap X da CFM e os da Rolls Royce como os principais para a disputa de fornecimento para a nova família A320.

Alem disso, Kirby expressou satisfação com os melhoramentos que a Airbus ja faz na família A320, agregando confiabilidade e economia.

Foto da Semana

ERJ190 da US Airways, prefixo N955UW, vindo para pouso no aeroporto de La Guardia, em Nova York.

Foto por: Phil Derner Jr / NYCAviation

United Airlines e US Airways podem anunciar fusão

A United Airlines e a US Airways estão negociando uma possível fusão, da qual criaria uma das maiores companhias aéreas do mundo.

Nenhuma das companhias confirma, porem, a negociação poderia ser anunciada em algumas semanas.

Essa não é a primeira vez que United e US Airways tentam um acordo. No ano 2000, ambas chegaram perto de uma fusão, avaliada em cerca de US$4.3 bilhões, porem, na época, problemas com o sindicato dos funcionários e o Departamento de Justiça dos Estados Unidos, fez com que a negociação não se concretizasse.

De acordo com o rumor, levantado pelo jornal The New York Times, a negociação teria como objetivo cortar custos e fortalecer o nome de ambas as companhias no mercado. Alem disso, outro objetivo seria competir de igual intensidade com a Delta Airlines, que se fundiu com a Northwest, criando a maior companhia aérea do mundo.

Flight Safety: 29/03/2010 à 04/04/2010

---

Segunda Feira – 29/03/2010:

Um A320 da divisão paraguaia da TAM , que faria o voo PZ710, de Assunção para Guarulhos/SP, teve de abortar a decolagem, após o motor esquerdo ter ingerido uma ave. A aeronave ja estava em alta velocidade no momento do incidente.

A tripulação retornou para o terminal, onde os 156 passageiros desembarcaram e aguardaram uma aeronave de reposição.

Flight Safety – 08/03/2010 à 14/03/2010

---

Segunda Feira – 08/03/2010:

Um A321 da Iberia, prefixo EC-JMR que faria o voo IB569 de Santiago da Compostela para Madrid, rejeitou a decolagem devido a fumaça na cabine.

A aeronave parou em segurança e taxiou até o gate, onde os passageiros desembarcaram.

Comandante Sullenberger se aposenta da US Airways

Chesley Sullenberger, mais conhecido como “Sully” se aposentou da US Airways.

Sully ficou famoso após pousar, em segurança, um A320 da companhia no rio Hudson, em Nova York, em Janeiro de 2009.

Trabalhando na US Airways desde 1980, Sullenberger foi membro administrativo e do conselho da companhia. Desde seu incidente no rio Hudson ele publicou um livro e investe em palestras motivacionais para funcionários de companhias aérea.